Noções básicas

Os limpa-neve de turbina podem ajudar muito em áreas com queda de neve pesada ou pessoas cuja condição física limita sua capacidade de trabalhar com uma pá. Há dois tipos de limpa-neve de turbina: os de estágio único e os de duplo estágio. As pessoas que vivem em regiões de neve leve podem economizar dinheiro comprando uma máquina de estágio único. O limpa-neve de duplo estágio é mais eficaz com neve pesada, e especialmente em neve compacta.

As principais coisas a considerar ao comprar um limpa-neve de turbina são o tamanho das calçadas e a profundidade e compactação da neve em sua região. Pequenas calçadas e entradas para carros mínimas podem não precisar de qualquer tipo de equipamento de remoção de neve com turbina, mesmo em áreas de neve pesada, enquanto calçadas longas e duplas com longas entradas para carros que são inclinadas e sinuosas exigem um limpa-neve de turbina mesmo em regiões de neve leve. Os diferentes tamanhos de limpa-neve de turbina limpam caminhos de larguras diferentes. A neve mais pesada ou mais profunda requer mais passadas. Se você tem um caminho de 66 cm com 15 cm de neve, você pode limpar sua entrada para carro em uma única vez, se a neve for leve. Isso significa um total de no mínimo cinco vezes para uma entrada de carro média de 3 m de largura. Um limpa-neve de turbina de serviço pesado com um caminho de 115 cm provavelmente reduziria isso para três passadas, o que em entradas para carros longas ou em neve mais profunda pode ser uma grande vantagem, mas com um gasto maior.

Se você vive em uma área onde a precipitação de neve anual é em média de 1,5 m a 1,9 m, um limpa-neve de turbina de serviço leve (modelo de único estágio, 5 a 8 cavalos-força) pode ser bastante útil. Mas em algumas áreas onde a precipitação de neve é em média muito acima de 1,6 m por ano, o uso de um limpa-neve de serviço leve pode ser complicado. Entre outras coisas a considerar está a umidade e a compactabilidade da neve em sua região. Se você estiver em uma cidade que recebe anualmente 3,8 m de neve principalmente úmida, você precisará de um limpa-neve de turbina de duplo estágio com no mínimo 7 cavalos-força.

As máquinas de único estágio têm apenas uma verruma, que levanta e arremessa a neve solta. Em máquinas de duplo estágio, os impulsores pegam a neve e a arremessam, em seguida a verruma faz a primeira elevação. Os limpa-neve de turbina de dois estágios necessitam de maior potência, porém reduzem a distância de arremesso da neve. A neve se move da verruma ou impulsor para a calha de descarga, que é ajustável tanto em direção quanto em altura do arremesso. A calha de descarga fica parcialmente fechada. Os modelos parcialmente fechados são mais fáceis de desentupir. As calhas de descarga feitas de polímero funcionam bem e não são susceptíveis à ferrugem.

Os limpa-neve de turbina de único estágio (o que significa que a verruma atira a neve diretamente para fora da calha de descarga) servem para a limpeza de caminhos de 50 a 55 cm de largura. São muito mais simples de usar e efetuar manutenção e são compactos e relativamente leves, tornando-os fáceis de armazenar. Esses limpa-neve de turbina são lentos na neve pesada e profunda de algumas regiões. A ação de descompactação das lâminas da verruma impulsiona a máquina, mas alguma vezes é preciso que você ajude empurrando um pouco. É mais fácil empurrar as máquinas que possuem rodas grandes. Os limpa-neve de turbina variam de R$ 730,00 a R$ 1.400,00.

Se você vive no cinturão de neve e tem uma calçada e uma entrada para carros de tamanho médio, um limpa-neve de turbina médio (de até 8 cavalos-força) é mais que adequado, além do mais, eles não são muito grandes e nem muito caros. Também proporcionam caminhos de limpeza mais largos (60 a 66 cm). As máquinas maiores (9 cavalos-força ou mais), são máquinas de dois estágios, o que significa que são autopropensoras com a verruma captando a neve e arremessando contra um impulsor rotativo, que lança para fora da calha. Exceto alguns modelos, a maioria é dotada de rodas e utilizam pneus especiais de alta tração. Os poucos que não têm rodas possuem largas esteiras de borracha. Um limpa-neve de turbina desta categoria podem custar de R$ 1.300,00 até R$ 2.300,00.

Os grandes limpa-neve de turbina são para uso extremamente pesado. Eles têm motores mais poderosos e limpam caminhos mais largos (66 a 72 cm). Alguns deles chegam a limpar caminhos de 83 e 115 cm, utilizam motores de 13 cavalos-força, têm rodas direcionáveis e são muito caros. Os limpa-neve de turbina de 9 cavalos-força são uma excelente opção para casas com enormes entradas para carros, passarelas longas ou calçadas muito longas e em áreas com quedas de neve muito pesadas. O pacote é geralmente o mesmo dos encontrados com limpa-neve de turbina pequenos de dois estágios, mas muitas peças podem ser de formato mais pesado para aumentar a durabilidade. Várias empresas também oferecem um ou mais modelos com esteiras dirigíveis. O custo de um equipamento como este, está na faixa de R$ 3.400,00 até R$ 7.500,00.

Como comprar

Quase todos os limpa-neve de turbina têm motores Techumseh Snow King ou similares que são especialmente projetados para clima frio e condições úmidas. As partidas elétricas são padrão ou opcionais na maioria das unidades. Com uma partida elétrica, que normalmente funciona a 110 volts e se conecta a uma tomada comum, significa que você não necessita de partida manual, especialmente para o primeiro arranque, onde as condições podem ser críticas.

Qualquer que seja o tipo de arremessador de neve, sempre verifique as alças de sustentação. Muitos modelos têm alturas de alça ajustáveis. Procure alças, manetes e controles que estejam localizados convenientemente. Se você tiver que transportar uma máquina para cima ou para baixo em um lance de escadas, verifique o peso do limpa-neve de turbina: uma unidade de 5 cavalos-força é muito mais fácil de empurrar em um lance de escadas que uma de 9 cavalos-força. Consulte quais acessórios estão disponíveis para tornar o uso mais confortável. Os acessórios incluem kits anti-derrapantes (normalmente um par de braços de aço que se projetam para cima a partir dos cantos superiores externos da cobertura do impulsor), correntes para reduzir deslize das rodas e o tempo de trabalho e pinos de travamento de segurança operacional, para evitar danos em obstáculos incrustados na neve.

Como os limpa-neve de turbina são itens muito sazonais, geralmente é possível economizar comprando fora da estação. Também, há máquinas básicas que não são substituídas por modelos recentes, tornando a melhor opção de escolha. Vale a pena notar, entretanto, o fato de que periodicamente alguns modelos populares aumentam a potência do motor. Isso pode ser em resposta a nevascas mais pesadas que o normal nas estações atuais, e a necessidade de clientes obterem máquinas com maior potência para acúmulos maiores. Rapidez e facilidade é o que você obtém com mais potência - especialmente no frio.

GLOSSÁRIO
Antiderrapantes

Borda de aço estreita, padrão ou opcional, fixada nas laterais da caixa da verruma para abrir caminho pelo monte de neve e evitar que ele desmorone quando o limpa-neve estiver passando.

Calha de descarga

Tubo parcial ou totalmente fechado que leva a neve para cima e para fora. A calha normalmente é girada com uma manivela. Por questões de segurança, a máquina deve ser desligada antes de se tentar remover a neve entupida ou os detritos na caixa da verruma ou no tubo de descarga.

Impulsor

Roda laminada localizada atrás da verruma que arremessa a neve em alta velocidade na calha de descarga.

Limpa-neve de turbina de único estágio

Esse tipo de unidade emprega somente uma verruma para coletar e soltar a neve.

Limpa-neve de turbina de duplo estágio

Esse tipo de unidade utiliza uma verruma e um impulsor para coletar e soltar a neve. Pode carregar um volume maior de neve do que os modelos de um único estágio, além de conseguir arremessá-la a distâncias mais longas.

Limpa-neve de turbina impulsionado por roda

Esse tipo de unidade é equipado com lâminas de aço ajustadas para limpar a superfície do chão. Essas máquinas possuem rodas motorizadas para acioná-las.

Verruma

Roda cilíndrica giratória, com lâminas curvadas e dispostas horizontalmente, que separam e retiram a neve.